Mtazamo wa mbele hufanya utafiti huru na uundaji wa utunzi wa ubora wa juu wa utando wa bomba la uingizaji hewa wa PVC unaoweza kubinafsishwa kulingana na msimu, utumiaji na utendakazi ili kutoa uthabiti wa ubora wa bidhaa, ufaafu wa gharama, maisha ya huduma yaliyopanuliwa na kubadilika kwa mazingira.
JULI®njia ya uingizaji hewa ya handaki inatii DIN4102 B1, NFPA701, EN13501, MSHA, na DIN75200, na viwango hivi vyote vinakuja na matokeo ya mtihani wa SGS kwa upinzani wa moto. Kizuia moto cha juu kinaweza kusaidia kupunguza gesi zenye sumu na hatari ambazo zinaweza kuathiri mwili wa binadamu wakati kuna moto.
Laini ya uzalishaji kiotomatiki ambayo Foresight iliunda yenyewe inaweza kutoa sehemu za mifereji yenye urefu wa 100m, 200m, na 300m. Ina uwezo wa kulehemu mwili wa mfereji, kukunja, na kulehemu pezi/kiraka cha kusimamishwa. Hii huongeza ufanisi wa uzalishaji na hupunguza uvujaji wa hewa kutoka kwa bomba la uingizaji hewa wa tunnel.
JULI®Uainishaji wa Kiufundi wa Uingizaji hewa wa Layflat | ||
Kipengee | Kitengo | Thamani |
Kipenyo | mm | 300-3000 |
Urefu wa sehemu | m | 5, 10, 20, 30, 50, 100, 200, 300 |
Rangi | - | Njano, Machungwa, Nyeusi |
Kusimamishwa | - | Kipenyo<1800mm, pezi/kiraka kimoja cha kusimamishwa |
Kipenyo≥1800mm, mapezi/mabaka yanayoning'inia mara mbili | ||
Kufunga sleeve ya uso | mm | 150-400 |
Nafasi ya Grommet | mm | 750 |
Kuunganisha | - | Zipu/Velcro/Pete ya Chuma/Jicho |
Upinzani wa moto | - | DIN4102 B1/EN13501/NFPA701/DIN75200/MSHA |
Antistatic | Ω | ≤3 x 108 |
Ufungashaji | - | Godoro |
Thamani zilizo hapo juu ni wastani wa marejeleo, ikiruhusu uvumilivu wa 10%. Ubinafsishaji unakubalika kwa maadili yote uliyopewa. |
◈ Njia za uingizaji hewa za layflat zinafaa kwa hali nzuri za shinikizo.
◈ Uwekaji mabomba na viunga vyote vinapatikana katika usanidi wa ond na mviringo.
◈ Seams na grommets zisizopitisha hewa zinauzwa kwa hasara ndogo ya msuguano.
◈ Kitambaa kilichofumwa au kilichounganishwa na mipako ya PVC pande zote mbili.
◈ Upinzani dhidi ya miali ya moto unalingana na viwango vya DIN4102 B1/EN13501/NFPA701/MSHA/DIN75200.
◈ Vipenyo kuanzia 300mm hadi 3000mm vinaweza kubinafsishwa.
◈ Urefu wa kawaida wa 10m, 20m, 50m. 100m imetengenezwa mahususi kwa TBM. Urefu wa sehemu unaweza kufikia 200m, 300m, au hata zaidi, na maisha yanaweza kuanzia miaka 5 hadi 10.
Zaidi ya miaka 15 ya uzoefu katika utengenezaji wa mabomba ya uingizaji hewa ya PVC na kitambaa, timu yenye nguvu ya utafiti wa kisayansi, zaidi ya wafanyakazi kumi wa uhandisi na ufundi wenye digrii za kitaaluma za chuo kikuu, zaidi ya 30 ya mitambo ya kukimbia kwa kasi ya juu, mistari mitatu ya uzalishaji yenye pato la kila mwaka la zaidi ya tani 10,000 za utando wa kalenda, na uzalishaji wa mistari mitatu ya moja kwa moja ya mita za mraba milioni 1 kwa mwaka. msaada wa muda mrefu na huduma kwa kampuni ya mashabiki na miradi mikubwa ya nyumbani na nje ya nchi.
Mshono wa kulehemu ni shwari na dhabiti ukiwa na pezi/kiraka cha kulehemu kiotomatiki, kiunganishi cha kitambaa na chombo cha bomba, hivyo kupunguza athari za mambo ya binadamu kwenye uthabiti wa kulehemu. Ufanisi wa kulehemu huongezeka kwa mara 2-3 zaidi ya ile ya vifaa vya kulehemu vya jadi, na wakati wa risasi hupunguzwa.
Mashine ya kiotomatiki hufunga nyusi kimkakati ili zisiteleze mbali.
Viunganishi vya msingi vya bomba la uingizaji hewa wa handaki ya layflat ni zipu na Velcro. Kitambaa cha ziada ambacho zipu au Velcro imeshonwa hutiwa svetsade kwenye chombo kinachonyumbulika ili kuhakikisha kuwa hakuna macho ya sindano ya kushona kote kwenye bomba, hivyo kuzuia kuvuja kwa hewa. Zipper au Velcro inalindwa na uso mkubwa wa kuziba, kuzuia kupasuka.
Mbinu nyumbufu za urekebishaji: Gundi, mkanda wa kutengeneza zipu, ukanda wa kutengeneza Velcro, na bunduki ya hewa ya moto inayobebeka.
Pato la kila mwezi la mirija 20,000 ya uingizaji hewa inayoweza kunyumbulika kutoka kwa njia kadhaa za utengenezaji wa uchomeleaji wa kiotomatiki huhakikisha muda wa uhakika wa kuagiza bechi.
Katika jitihada za kupunguza gharama za usafirishaji, ufungaji wa godoro utaundwa kulingana na ukubwa wa chombo na kiasi cha maagizo.
Mtazamo wa mbele umejitolea kwa utafiti, muundo, na ukuzaji wa usalama wa uingizaji hewa wa chini ya ardhi kama mojawapo ya watayarishaji wa kiwango cha Kichina cha upitishaji wa uingizaji hewa rahisi, daima kuchukua jukumu la kuboresha ubora wa bomba la uingizaji hewa, kupanua maisha ya huduma, kupunguza mzunguko wa uingizwaji, na kupunguza matumizi ya nishati ya vifaa vya uingizaji hewa, pamoja na kuendelea kuboresha utendaji wa kitengo cha tunnel.