5. Athari ya uingizaji hewa wa ujenzi
Mnamo Novemba 27, 2009, mtihani wa athari ya uingizaji hewa ulifanyika kwa kila ufunguzi wa handaki, na athari ya uingizaji hewa ya kila uso wa kazi ilikuwa nzuri. Tukichukua kwa mfano shimoni yenye mwelekeo wa 10, eneo la ujenzi lilitumia nyuso 4 za kazi kujenga kwa wakati mmoja, na ubora wa hewa ulikutana na usafi wa mazingira na usalama wa ujenzi wa handaki ya alpine ya tambarare. Viwango vya udhibiti wa mazingira, matokeo yaliyopimwa yameonyeshwa kwenye Jedwali la 5.
Jedwali la 5 Na. 10 jedwali la data la ufuatiliaji wa athari za uingizaji hewa wa shimoni
| Mahali | Njia ya uingizaji hewa na hali | Mahali pa kupimia | Hali ya kazi kwenye tovuti | mileage ya mitende | Umbali wa uingizaji hewa na urefu wa mfereji wa uingizaji hewa wa handaki kutoka kwa uso (m) | Kipengee cha kipimo | ||
| O2maudhui(%) | Maudhui ya CO(ppm) | H2Maudhui ya S(ppm) | ||||||
| Nambari 10 Tenganisha shimoni | Uingizaji hewa wa clapboard, nguvu ya feni 2x55kW | Ninapanga uso wa mwelekeo wa Xining | mucking na kuondoa, hewa ya kutosha | DK307+384 | 1358/25 | 18.5 | 53 | 60 |
| Ninaweka uso wa mwelekeo wa Golmud | Gunite, yenye uingizaji hewa | DK309+798 | 1940/25 | 19.0 | 3 | 0 | ||
| Ⅱ mstari wa mwelekeo wa Xining uso | Palm huacha kufanya kazi, hewa ya hewa | DK307+350 | 1392/30 | 18.9 | 6 | 0 | ||
| Ⅱ mstari wa uso wa mwelekeo wa golmud | Palm huacha kufanya kazi, hewa ya hewa | DK309+809 | 1942/30 | 19.1 | 3 | 0 | ||
6. Hitimisho
6.1 Mfereji wa Guanjiao kwa sasa ndio njia ndefu zaidi ya mlima inayojengwa nchini Uchina. Inakabiliwa na matatizo makubwa ya kiufundi katika uingizaji hewa wa ujenzi katika miinuko ya juu, umbali mrefu, na nyuso nyingi za kazi. Viwango vya uingizaji hewa vinavyotekelezwa katika nchi mbalimbali duniani kwa ujumla ni kati ya 3 na 8m3/(kW·min). Kulingana na hali halisi katika nchi yangu, viwango vya usafi wa mazingira vya utekelezaji kwa ajili ya ujenzi wa vichuguu vya juu vya Guanjiao vinapendekezwa.
6.2 Kwa mujibu wa aina mbalimbali za shirika la ujenzi zinazotekelezwa katika Tunnel ya Guanjiao, kupitia utafiti wa kinadharia na vipimo vya shamba, uingizaji hewa wa ujenzi na uingizaji hewa mchanganyiko wa barabara ya barabara ya shaft clapboard inapendekezwa, ambayo inafanikiwa kutatua tatizo la uingizaji hewa wa ujenzi. Ujenzi wa handaki ndefu umekusanya uzoefu wa mafanikio.
6.3 Nyuso nne za kazi za Mstari wa 1 na Mstari wa II hutumiwa kwa ajili ya ujenzi wa shimoni iliyopangwa katika ujenzi wa handaki nzuri kwa wakati mmoja. Matokeo ya mtihani yanaonyesha kuwa athari ya uingizaji hewa ya kila uso wa kazi ni nzuri, na ubora wa hewa hukutana na viwango vya uingizaji hewa.
Mwisho
Muda wa kutuma: Jul-04-2022
