Mtazamo wa mbele hufanya utafiti huru na uundaji wa utunzi wa utando wa njia ya uingizaji hewa wa PVC wa ubora wa juu unaoweza kubinafsishwa kulingana na msimu, utumizi na utendakazi ili kutoa uthabiti wa ubora wa bidhaa, ufaafu wa gharama, maisha marefu ya huduma, na kubadilika kwa mazingira.
Upinzani wa moto wa JULI®bomba la uingizaji hewa wa tunnel ni DIN4102 B1, NFPA701, EN13501, DIN75200, na upinzani wote wa moto unaambatana na matokeo ya mtihani wa SGS.Wakati moto upo, kizuizi cha juu cha moto kinaweza kusaidia kupunguza gesi hatari na hatari ambazo zinaweza kuumiza mwili wa mwanadamu.
Mstari wa uzalishaji wa kiotomatiki uliotengenezwa kwa kujitegemea na Foresight unaweza kutambua uzalishaji wa sehemu za duct na urefu wa 100 m, 200 m na 300 m, ikiwa ni pamoja na kusimamishwa kwa fin / kiraka cha kulehemu, mwili wa kulehemu, kukunja, nk, ambayo inaboresha sana ufanisi wa uzalishaji. na inapunguza kiwango cha kuvuja kwa hewa ya mfereji wa uingizaji hewa wa handaki.
JULI®Uainishaji wa Kiufundi wa Uingizaji hewa wa Layflat | ||
Kipengee | Kitengo | Thamani |
Kipenyo | mm | 300-3000 |
Urefu wa sehemu | m | 5, 10, 20, 30, 50, 100, 200, 300 |
Rangi | - | Njano, Machungwa, Nyeusi |
Kusimamishwa | - | Kipenyo<1800mm, pezi/kiraka kimoja cha kusimamishwa |
Kipenyo≥1800mm, mapezi/mabaka mawili ya kusimamishwa | ||
Kufunga sleeve ya uso | mm | 150-250 |
Nafasi ya Grommet | mm | 750 |
Kuunganisha | - | Zipu/Velcro/Pete ya Chuma/Jicho |
Upinzani wa moto | - | DIN4102 B1/EN13501/NFPA701/DIN75200 |
Antistatic | Ω | ≤3 x 108 |
Ufungashaji | - | Godoro |
Thamani zilizo hapo juu ni wastani wa marejeleo, ikiruhusu uvumilivu wa 10%.Ubinafsishaji unakubalika kwa maadili yote uliyopewa. |
◈ Kwa matumizi ya shinikizo chanya, mifereji ya uingizaji hewa ya layflat ni bora.
◈ Njia zote za kuunganisha na kuweka zinapatikana katika ond na mviringo.
◈ Seams na grommets zisizopitisha hewa zinauzwa, na hivyo kusababisha hasara ya msuguano mdogo.
◈ Polyester iliyofumwa au kitambaa kilichounganishwa na mipako ya PVC pande zote mbili.
◈ Upinzani wa mwali hukutana na viwango vya DIN4102 B1/EN13501/NFPA701/DIN75200.
◈ Ubinafsishaji unapatikana kwa vipenyo kuanzia 300 mm hadi 3000 mm.
◈ Urefu wa kawaida wa 10 m, 20 m, 50 m, 100 m...iliyotengenezwa mahususi kwa TBM.Urefu wa sehemu unaweza kufikia 200 m, 300 m au hata zaidi, na maisha yanaweza kuanzia miaka 5 hadi 10.
Zaidi ya miaka 15 ya uzoefu katika utengenezaji wa mifereji ya uingizaji hewa ya PVC na kitambaa, timu dhabiti ya utafiti wa kisayansi, zaidi ya wafanyikazi kumi wa uhandisi na ufundi walio na digrii za chuo kikuu, zaidi ya mianzi 30 ya kasi ya juu, mistari mitatu ya uzalishaji yenye matokeo ya kila mwaka. ya zaidi ya tani 10,000 za utando wa kalenda, na mistari mitatu ya uzalishaji wa kulehemu ya kiotomatiki yenye pato la kila mwaka la zaidi ya mita za mraba milioni 15 za kitambaa, hutoa usaidizi na huduma za muda mrefu kwa kampuni ya mashabiki na miradi mikubwa ya ndani na nje ya nchi.
Pezi/kiraka cha kusimamishwa kiotomatiki, kuunganisha kitambaa, kulehemu mwili wa bomba, mshono wa kulehemu ni sawa na thabiti, na hivyo kupunguza ushawishi wa mambo ya binadamu juu ya utulivu wa kulehemu.Ufanisi wa kulehemu ni mara 2-3 ya mashine ya kulehemu ya jadi, na wakati wa kuongoza umepunguzwa.
Vipuli vya macho hufungwa kiotomatiki na mashine ya kiotomatiki ili kuzizuia zisidondoke.
Viunganishi vya msingi vya njia ya uingizaji hewa ya handaki ya layflat ni zipu na Velcro.Kitambaa cha ziada ambacho zipu/Velcro inashonewa hutiwa svetsade kwenye kibomba chenye kunyumbulika ili kuhakikisha kuwa hakuna macho ya sindano ya kushonea kote kwenye ducting, hivyo basi kupunguza kuvuja kwa hewa.Uso wa kuziba kwa muda mrefu hufunika zipper au Velcro, kupunguza hatari ya kupasuka.imefungwa kikamilifu na mashine otomatiki ili kuzuia kuanguka.
Mbinu nyumbufu za urekebishaji: bendi ya kutengeneza zipu, bendi ya kutengeneza Velcro, na bunduki ya hewa ya moto inayobebeka.
Laini kadhaa za uzalishaji wa uchomeleaji wa kiotomatiki zenye pato la kila mwezi la mirija 20,000 ya uingizaji hewa inayoweza kunyumbulika huhakikisha muda wa awali wa kuagiza bechi.
Ufungashaji wa godoro utaundwa kulingana na wingi wa agizo na saizi ya chombo, kujaribu kuokoa gharama za usafirishaji.
Kama moja ya watayarishaji wa kiwango cha Kichina cha upitishaji wa uingizaji hewa rahisi, Mtazamo wa mbele umejitolea kwa utafiti, muundo, na maendeleo ya usalama wa uingizaji hewa wa chini ya ardhi, daima kuchukua jukumu la kuboresha ubora wa bomba la uingizaji hewa rahisi, kupanua maisha ya huduma, kupunguza mzunguko wa hewa. uingizwaji, na kupunguza matumizi ya nishati ya vifaa vya uingizaji hewa, pamoja na kuendelea kuboresha gharama ya kichuguu cha kitengo ili kuboresha utendakazi wa jumla wa gharama ya bidhaa.